Een oud idee kwam deze winter weer bovendrijven. Wouter Snik, student in Tilburg maar opgegroeid in Winkel / Niedorp klopte bij de lokale politiek aan om te pleiten voor een haalbaarheidsstudie naar Station Waarland / ‘T Veld. Hij heeft alle raadsleden aangeschreven van gemeentes Hollands Kroon, Langedijk en Schagen met dit voorstel. Ons raadslid Lars heeft het verzoek ook met Wouter uitgebreid gesproken. Bereikbaarheid is de motivatie voor dit station. De nieuwe OV-regeling die deze zomer is ingegaan, heeft gezorgd voor een kaalslag op de buslijnen in onder meer regio Waarland, Winkel / Niedorp. Wouter is bang dat de verslechtering van de bereikbaarheid ervoor zorgt dat jongeren eerder wegtrekken en niet meer zullen terugkeren. Onderliggend probleem is dus op demografisch vlak en de daarmee gepaard gaande leefbaarheid. We delen dezelfde zorgen maar zien andere oplossingen. Woningbouw aan de rand van de dorpen en blijvend aandacht vragen voor busvervoer zien wij als kansrijker dan een station Waarland. Een station moet altijd (grotendeels) gedekt worden door het nieuwe stationsgebied. We hebben het dan over minimaal duizenden woningen. De VVD had berekend, dat een meter station al 20 miljoen euro kost.
De PVDA zette haar tanden in een haalbaarheidsonderzoek naar een station. Zowel PVDA Hollands Kroon als de PvdA fractie in de provincie waren eveneens positief.De PvdA vond steun bij Wens4U, D66, SP, Groenlinks & Seniorenpartij. JESS stond aanvankelijk in dubio, maar in verband met de zeer geringe kans op succes stemde JESS uiteindelijk tegen een haalbaarheidsonderzoek. Een onderzoek naar een station kost per definitie geld, moet je het dan doen?
Aan de andere kant zal alles wat je aandacht geeft gaan groeien. Aandacht geven betekent meer aandacht voor de bereikbaarheid van dit gebied. Daarin is deze motie goed, want de achterliggende roep om betere bereikbaarheid steunen we ten zeerste.
Wethouder Heddes heeft toegezegd een klein onderzoek te doen naar de haalbaarheid van een station. Hij gaat in gesprek met Hollands Kroon, provincie & Prorail. JESS steunt deze tussenstap.
Foto: www.treinposities.nl
