De kwaliteit van onze stoepen en fietspaden is letterlijk het fundament van onze dagelijkse bewegingsvrijheid. Of u nu de hond uitlaat, de kinderen naar school fietsen of u een rondje wandelt: veilige en vlakke wegen zijn een basisrecht. Helaas moeten we constateren dat de staat van onze infrastructuur momenteel ondermaats is.
Natuurlijk zien we dat er stappen worden gezet. Bij vernieuwing van fietspaden zie het er vaak goed uit, denk hierbij aan de Zeeweg, Sint-Maartensvlotbrug of het Noorderlicht in Tuitjenhorn . Dit zijn noodzakelijke projecten waar we blij mee zijn, maar laten we eerlijk zijn: het is niet genoeg. Daarnaast vinden we het onuitstaanbaar dat er binnen de kortste keren weer hobbels ontstaan bij nieuw aangelegd asfalt. Dit ontstaat door worteldruk van bomen. Het aanleggen van betonnen fietspaden zien wij daarom als goed alternatief bij plekken waar veel bomen staan met ondiepe wortels.
Financiële consequenties
In de afgelopen jaren zijn er miljoenen extra naar onderhoud van het openbare gebied gegaan. Waar in 2020 €8.250.000.- beschikbaar was voor onderhoud van het openbare gebied (terwijl er gemiddeld €12.500.000 nodig was), was er voor 2025 €18.500.000 nodig en hadden we ’slechts’ €14.900.000.-. De stijgingen zitten voornamelijk in inflatie, areaaluitbereiding en een accurater beeld van de kwaliteit. Met andere woorden: We komen dit jaar nog ruim €1.000.000 (per jaar) tekort. Gelukkig hebben we als raad besloten om elk jaar met miljoenen in te groeien waardoor we in 2027 €18.500.000.- investeren in de openbare ruimte. Dat zijn reuzen stappen voor onze gemeente, maar tegelijkertijd betekent dit dat we elk jaar nog wegzakken met ons onderhoudsniveau. Wij houden dit onderwerp zeer hoog op de politieke agenda.
